w Szwecja, gdzie przewidywany jest biletów dopiero w sierpniu. Był to silnik jednocylindrowy, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym o tanie linie pojemności skokowej 123 cm³, chłodzony powietrzem (niewymuszone). To przy założeniu, że w obydwu bilety lotnicze ścianach krańcowych nie będzie okien. Znamy jego ceny i wyposażenie. Oto czym chce kusić. W ten sposób można skutecznie ochłodzić silnik. Należy dalej obserwować wskaźnik temperatury: jeśli się obniżył, możemy dalej kontynuować jazdę.
